免責(zé)聲明: 本頁(yè)面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息,均來(lái)源于其對(duì)應(yīng)的用戶,本網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將核實(shí)后進(jìn)行刪除,本網(wǎng)站對(duì)此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類(lèi)似問(wèn)題
- 2020-09-23
- 2020-09-23
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-21
匿名用戶
2022-05-17
他們不申請(qǐng)專(zhuān)利不代表別人不會(huì)利用他們的技術(shù)去申請(qǐng)專(zhuān)利來(lái)搞他們,他們申請(qǐng)專(zhuān)利的動(dòng)作更多的是防御性質(zhì)的。對(duì)老馬來(lái)說(shuō),如果有人利用了他的技術(shù)加速了世界向持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變,造福了人類(lèi),哪怕用特斯拉的技術(shù)超越了特斯拉,他認(rèn)為這是一件好事,這就是用正確的方法做正確的事情,這就是格局。
匿名用戶
2022-05-17
作為一家技術(shù)公司,特斯拉最核心的技術(shù)是電池生產(chǎn)和快速充電。在過(guò)去的幾年中,特斯拉也曾經(jīng)很在乎這些技術(shù)專(zhuān)利,在公司總部還有一面專(zhuān)利墻。Musk在博客中表示,之前的做法是為了阻止傳統(tǒng)汽車(chē)公司獲得這些專(zhuān)利技術(shù),然后通過(guò)在制造、銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)上的規(guī)模優(yōu)勢(shì)把特斯拉擠出市場(chǎng)。
匿名用戶
2022-05-17
特斯拉公布專(zhuān)利主要是因?yàn)槭艿介_(kāi)源運(yùn)動(dòng)的啟發(fā),想推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。創(chuàng)新公司擁有一項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利:對(duì)于小公司來(lái)說(shuō),最明智的選擇不是推出類(lèi)似特斯拉的產(chǎn)品,而是做一個(gè)價(jià)格更低或者定位不同的產(chǎn)品。特斯拉不是一個(gè)可以復(fù)制的故事。即使特斯拉已經(jīng)上市,產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn),這家公司依然充滿風(fēng)險(xiǎn)和爭(zhēng)議。標(biāo)準(zhǔn)普爾目前對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)為“B-”,比投資級(jí)低六個(gè)等級(jí)。投資者很難有勇氣支持一個(gè)特斯拉的復(fù)制品。品牌價(jià)值:首先是眾多用戶對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可,其次是技術(shù)細(xì)節(jié)和安全記錄的積累。這些都是技術(shù)上無(wú)法超越的,其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手短時(shí)間內(nèi)無(wú)法復(fù)制,這就給特斯拉提供了一個(gè)安全的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻。