人人車
4 (3名員工真實(shí)評(píng)價(jià))
津貼補(bǔ)助多 有加班費(fèi) 獎(jiǎng)金多 有分紅 激勵(lì)機(jī)制好
“放棄了理想,誰人都可以,哪怕有一天只你共我” ——Beyond 微軟副院長(zhǎng)、汽車媒體總編、百度LBS副總經(jīng)理、百度地圖檢索負(fù)責(zé)人,是什么,讓四個(gè)平均35歲的老男孩,放棄了高薪和安穩(wěn),一起走上艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)之路?是什么,讓四個(gè)之前不認(rèn)識(shí)的人,走到一起,為了一個(gè)共同的目標(biāo)攜手奮斗? 除了改變世界,還能因?yàn)槭裁茨?! 站在魚龍混雜的二手車市場(chǎng),李健深深感慨,想放心的買一輛二手車,真是太難了!車販子平均15%的加價(jià),一輛七萬塊收的的車,轉(zhuǎn)手就變八萬;在二手車交易市場(chǎng)一輛輛光鮮亮麗的二手車背后,是車販子像素級(jí)的修飾,看不出來變速箱滲油算小問題,即使被撞到接近報(bào)廢的車,也有巧奪天工的“大師”能遮掩的絲毫看不出來,只等你買回家后苦澀的體會(huì)。
汽車市場(chǎng)素有開出門八五折之說。大家都知道二手車劃算,保值率高、折價(jià)率低,但面對(duì)二手車市場(chǎng)上充斥的事故車、水泡車,又有誰敢買呢? 正因如此,制約了中國二手車的發(fā)展。2013年,美國新車銷售量約1600萬,中國新車銷售量2198萬輛;同年美國二手車銷售量4000多萬輛,中國只有500多萬輛。美國新車銷量不如中國,二手車銷量卻是中國的8倍!正是因?yàn)槎周囀袌?chǎng)的不透明和暴利,讓多少二手車得不到它應(yīng)有的價(jià)值,讓多少買車人在二手車市場(chǎng)望而卻步。 總有一些人,努力讓世界變的更美好。
只為一個(gè)樸素的愿景,“每個(gè)人都能更放心、更方便、更便宜的買到夢(mèng)想之車”,為了未來中國市場(chǎng)的4000萬輛二手車,都能透明、平價(jià)的買賣,這次,四個(gè)老男孩放棄了過往的成就與輝煌、放棄了大公司的高職厚祿,帶著不安分的心上路,再次放飛青春,選擇遠(yuǎn)行! 請(qǐng)你選擇人人車,且不談高于行業(yè)平均的優(yōu)厚報(bào)酬、隨手可及的免費(fèi)零食、全公司的新款Macbook Pro,更不用說五險(xiǎn)一金和帶薪年假(這些都是必須的!),也不提每天見到公司各種傲嬌女神和蘿莉顏御姐讓上班更加愉悅,這些都不重要。對(duì)年輕的你,最重要的是,你和什么樣的人,做成了什么樣的事! “職業(yè)發(fā)展最重要的是坐上火箭。
公司在飛速發(fā)展而產(chǎn)生很大影響力時(shí),事業(yè)自然也會(huì)突飛猛進(jìn)?!绻愕玫搅俗匣鸺臋C(jī)會(huì),別管是什么位置,上去就行!”桑德伯格如是說。 誰在八字沒一撇的時(shí)候,就被風(fēng)投看好,拿到了500萬美元投資? 誰在網(wǎng)站上線前就賣出了第一輛車? 誰是二手車行業(yè)發(fā)展最迅速的公司? 火箭已經(jīng)有了,重要的是坐上它!
網(wǎng)上購車這個(gè)只是個(gè)平臺(tái)而已,你在哪里買車都沒有百分之百的靠譜,一般您只要不過分相信所謂的低價(jià)車,再找個(gè)懂車的朋友幫助你把關(guān)挑選車,一般來說是不會(huì)有什么問題的。
還可以但需要謹(jǐn)慎,相比線下購車渠道,人人車等大型線上二手車平臺(tái)具有車型豐富、車輛充裕、檢測(cè)專業(yè)等優(yōu)勢(shì),加之有售前售后服務(wù)等貼心又放心的保障,許多二手車準(zhǔn)買家都青睞于線上購買的方式。