寶馬
4 (3名員工真實(shí)評(píng)價(jià))
高提成 13薪及以上 有加班費(fèi) 有分紅 激勵(lì)機(jī)制好
寶馬集團(tuán)是德國(guó)最成功的汽車(chē)和摩托車(chē)制造商之一,也是德國(guó)規(guī)模最大的制造工業(yè)公司之一。寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三個(gè)品牌,是世界上唯一一家只專(zhuān)注于高檔領(lǐng)域的汽車(chē)制造商。作為一家跨國(guó)公司,寶馬集團(tuán)在全球13個(gè)國(guó)家擁有24個(gè)生產(chǎn)基地,并在超過(guò)140個(gè)國(guó)家擁有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
2010財(cái)年,寶馬集團(tuán)的全球汽車(chē)總銷(xiāo)量約146萬(wàn)輛。集團(tuán)總收入達(dá)604.77億歐元。截至2010年12月31日,寶馬集團(tuán)在全球的員工總數(shù)為95,453名。1994年4月,寶馬集團(tuán)在華設(shè)立代表處-寶馬汽車(chē)公司北京代表處,標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入大中華區(qū)市場(chǎng)。
2005年10月,寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司成立,它的成立是寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期承諾的又一里程碑。目前,通過(guò)進(jìn)口與沈陽(yáng)工廠的生產(chǎn),BMW全系列車(chē)型,包括BMW 1系、3系、5系、6系、7系、X系、Z系、高性能M系, MINI及Rolls-Royce汽車(chē)在中國(guó)大陸均有銷(xiāo)售。在2010年,寶馬汽車(chē)在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量達(dá)到168,998輛,使中國(guó)躍升為寶馬全球第三大市場(chǎng)。
沒(méi)什么區(qū)別,本質(zhì)是一樣的。不過(guò)高端品牌銷(xiāo)售顧問(wèn)有一些特殊的培訓(xùn),比如奔馳必須掌握奢侈品相關(guān)的知識(shí),還有什么高爾夫啦這種高級(jí)的運(yùn)動(dòng)都得懂。這些知識(shí)看著沒(méi)覺(jué)得有啥用,可是對(duì)于跟高端車(chē)潛在客戶(hù),在破冰的環(huán)節(jié)還是有一定用處。一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)的素質(zhì)如何,跟品牌有一定的關(guān)系,跟這個(gè)4S店的風(fēng)格關(guān)系更大,最根本還是看個(gè)人。
1992年以前,BMW在中國(guó)并不叫寶馬,而被譯為“巴依爾”。這是因?yàn)锽MW的全稱(chēng)“BayerischeMotorenwerkeAG”。
那時(shí)的寶馬雖然在國(guó)外已經(jīng)聲名遠(yuǎn)揚(yáng),可中國(guó)人對(duì)這個(gè)汽車(chē)品牌卻還十分陌生。中文名改為寶馬之后,受到消費(fèi)者關(guān)注,銷(xiāo)量也逐步擴(kuò)大。
“寶馬這個(gè)名字突出了與BMW車(chē)系高貴豪華的氣質(zhì),又與中國(guó)傳統(tǒng)稱(chēng)謂渾然一體,同時(shí)發(fā)音也與BMW相差不大?!睂汃R的中國(guó)高層曾經(jīng)這樣解釋“寶馬”名字的由來(lái)。